column Mark van Dongen, SP-raadslid Zeeburg
Het geluid van cirkelzagen, het breken van takken en complete bomen. Het zijn geluiden die binnenkort veel te horen zullen zijn in de Javastraat. De rechter heeft onlangs uitgesproken dat het Dagelijks Bestuur van Zeeburg zijn gang mag gaan. De bezwaren van bewoners tegen het kappen van met name de grote, statige bomen zijn op niets uitgelopen.

Op zich al erg genoeg, maar de reden ervan is zo schrijnend. Het DB claimt dat het noodzakelijk is voor de herinrichting van de Javastraat. Natuurlijk, iedereen die deze gezellige winkelstraat kent zal erkennen dat er wel iets mag gebeuren. De Javastraat biedt een rommelig gezicht. En de verkeerssituatie is vaak gevaarlijk, met fietsers die tussen auto´s moeten laveren . Bij de plannen voor de herinrichting van de Javastraat is daar ook naar gekeken. Maar plannen om bijvoorbeeld eenrichtingsverkeer te maken, of een apart fietspad worden niet uitgevoerd. 

De bomen moeten gekapt worden, maar veiliger zal het niet worden. Nog steeds tweerichtingsverkeer en fietsers die daartussen hun weg moeten vinden. Het meest in het oog lopende verschil zal zijn dat de auto´s niet meer dwars op de weg kunnen parkeren, maar in de lengte. Met het gevaar natuurlijk van openzwaaiende autodeuren als je daar als fietsers rijdt.

Eigenlijk stelt die herinrichting niets voor. De werkelijke reden voor de hele operatie is dat men voor herinrichting Europees geld kan binnenhalen, terwijl het stadsdeel anders over niet al te lange tijd de straat uit eigen middelen zou moeten opknappen.

Veel bewoners waren woedend toen zij hoorden van de plannen om de bomen te kappen. Het leverde in ieder geval een enerverende inspraakavond. Men was verbolgen. In alle communicatie naar de bewoners was het over herinrichting gegaan en modellen om met eenrichtingsverkeer te komen of niet. Dat hierbij ook de bomen gekapt zouden worden kon men alleen maar weten als men de complete, technische stukken van de deelraad zou lezen. Ook creatieve plannen van bewoners om de plannen enigszins aan te passen zodat de bomen behouden konden worden, werden van tafel geveegd. 

Tijdens de afgelopen commissie Fysiek sprak de deelraad over plannen om het winkelcentrum Brazilië uit te breiden. Een heikel punt hierbij is dat het DB in het water aan de Veemkade voor een oppervlakte van 1500 vierkante meter winkels wil bouwen. Weg het weidse uitzicht over het water, weg de rust, weg het unieke karakter van dit deel van het Oostelijk havengebied.

Als SP hamerde ik er hierbij op dat van het begin af aan de bewoners betrokken moesten worden bij de ontwikkeling van de plannen. Er is al een actief bewonerscomité die zich verzet tegen het bouwen in het water. Ik benadrukte dat het DB beter met de bewoners zou moeten communiceren en dat het niet zo mocht gaan als bij de Javastraat. Want, zoals hierboven te lezen staat, daar was nogal wat mis gegaan. Met het gevolg dat het stadsdeel een tijdlang met juridische procedures te maken had.

Hoon was mijn deel na deze vergelijking. Zowel de GroenLinks wethouder Jan Hoek als de GroenLinks commissievoorzitter Trinet Onvlee wezen erop dat het stadsdeel bij de Javastraat juist zo goed met de bewoners had gecommuniceerd. Er was uitgebreid gesproken met betrokkenen, volgens hen. Dat er hierbij niet gezegd was dat bij al die technische herinrichtingsplannen het ook ging om het kappen van al die bomen, werd maar even vergeten. Het geeft alleen wel aan wat het stadsdeel en de coalitiepartijen verstaan onder goede communicatie naar de bewoners.

We zullen moeten zorgen dat het bij de plannen met Brazilië ook niet die kant op gaat. Het winkelcentrum verbeteren, het uitbreiden van winkels in de nabijheid, is een ding. Het bouwen in het water is iets heel anders. Het zou een complete aantasting van het havengebied tot gevolg hebben.

Mark van Dongen