ingezonden persbericht
HBB/Amplan mag van Zeeburg een jachthaven en een multifunctioneel gebouw realiseren aan de Entrepothaven. Het stadsdeelbestuur is voornemens om met deze projectontwikkelaar na de zomervakantie een overeenkomst te sluiten. De bouw start naar verwachting in 2008.

In totaal hebben vier gegadigden een plan ingediend voor de locatie aan de kop van de Van Lohuizenlaan in het Oostelijk Havengebied. Het Dagelijks Bestuur heeft de inzending van HBB Planontwikkeling BV in combinatie met Amplan BV als beste beoordeeld. De stedenbouwkundige inpassing, architectonische uitwerking en het havenconcept zijn doorslaggevend geweest bij de keuze voor HBB/Amplan.

HBB/Amplan heeft op een zorgvuldige wijze invulling gegeven aan een overgangsgebied. Het schetsontwerp voor het Kopgebouw toont een ongebruikelijke ‘op zijn kop staande’ volumeopbouw en is hierdoor opvallend en gewaagd. De gevels bieden verrassende openingen en verbindingen, met een transparante en vriendelijke uitstraling naar de omgeving. Het ontwerp is van Bik+Mulder Architecten. Het wordt een multifunctioneel gebouw met ondermeer een café, hotel, jachthavenvoorzieningen, vergader- en conferentiezalen, fitnessruimte, parkeergarage en andere bedrijfsruimten.

Het Kopgebouw komt te staan op een unieke locatie aan het water, bij de rotonde Van Lohuizenlaan. De bouwlocatie vormt een overgangsgebied tussen wonen en werken en is de entree tot het Cruquius werkgebied. Het plan moest voldoen aan de ruimtelijke randvoorwaarden uit het stedenbouwkundig programma van eisen. De voorwaarden betreffen onder andere de maximale bouwhoogte, rooilijnen, functies, maximaal bruto vloeroppervlak en het verenigingskarakter van de jachthaven. Gezien de impact van het gebouw en de jachthaven op de omgeving, heeft het stadsdeel een aantal bewoners uit de
buurt, huidige en toekomstige gebruikers en ondernemers uitdrukkelijk betrokken bij de beoordeling van de ingediende plannen.

Naar verwachting wordt de overeenkomst tussen HBB/Amplan en stadsdeel Zeeburg in het najaar ondertekend. Op dat moment wordt de selectieprocedure pas echt afgerond. Het schetsontwerp wordt dan verder uitgewerkt. Zeeburg streeft ernaar eind 2006 te starten met de juridische procedure (bestemmingsplan/artikel 19 Wro) voor de realisatie van het plan.  Jachthaven en Kopgebouw maken onderdeel uit van de planontwikkeling voor het gehele Van Lohuizengebied. Twee bedrijfsverzamelgebouwen en de herinrichting van de Van Lohuizenlaan maken de ontwikkeling van het gebied compleet.

bron afbeelding: http://www.redhetblauw.nl

Tegenstanders van de entrepothaven zijn verenigd in de actiegroep red het blauw. Op hun website delen ze mee :

RED HET BLAUW verzet zich met alle wettelijke middelen tegen het plan van het stadsdeel Zeeburg voor een (commerciële) jachthaven in de Entrepothaven en daarmee samenhangende plannen zoals het Kopgebouw.
[...]
Machtigingen van buurtbewoners
Ook vragen wij omwonenden RED HET BLAUW te machtigen om namens zoveel mogelijk mensen de bezwaren tegen de plannen naar voren te brengen gedurende de inspraakprocedure(s).

RED HET BLAUW is niet tegen waterrecreatie
De aktiegroep RED HET BLAUW is niet tegen waterrecreatie en duurzaam gebruik van het water voor pleziervaart. Integendeel, de bootjes, kano’s en andere vaartuigen die op dit moment gebruik maken van de Entrepothaven zijn een verrijking voor de buurt. De aktiegroep is wél tegen een grootschalige commerciële jachthaven die midden in een dicht bebouwde woonwijk zal worden aangelegd, met alle nadelige gevolgen van dien.

artist impression van HBB/Amplan

Dat is schrikken, dit kopgebouw ljkt wel een schetsontwerp van een hersendode.  Megalomaan; ongepast op deze locatie; weerzinwekkend. Het staat bol van de (holle-) pretenties. Nu maar hopen dat de bewoners van de pakhuizen een procedure tot planschade starten en het hele traject bekwaam juridisch traineren..............

De omvang van het havengebouw is buiten alle proporties en tast het aangezicht van “ons” pakhuis wat mij betreft op een onacceptabele manier aan.

Beter lijkt me het havengebouw in ieder geval niet hoger dan de pakhuizen te maken.

De bouwstijl van het havengebouw zou ook beter moeten aansluiten op het “aangezicht"van de rest van de kade.

Bert Schuur
(bewoner pakhuizen)

Het doet een beetje denken aan die grote zwarte steen in Mekka, kom hoe heet ie nou?

Eigenlijk ziet het er vooral uit zoals ik een flatgebouw zou ontwerpen als ik met iemand aan de telefoon zat, zes lijnen grjis kleuren, a je to!

goh ik lees dat nu pas, een procedure tot planschade.
Ik hoop dat Evert t nog eens leest, want die zien we hier niet veel.

Een planschadeprocedure kan niet.
Alle voor het jachthaven-project wezenlijke besluiten (bouwvergunningen, rijksmonument-aanvraag) vallen tijdens het 3e voorbereidingsbesluit, dat onlangs is aangenomen door de raad.

Dat valt in tegenstelling tot de 2 eerdere onder de nieuwe wro onder art. 8:5 Awb. Hierdoor staat er géén rechtsmiddel open tegen een voorbereidingsbesluit. Dit omdat onder de nieuwe wro de oneindig oprekbare vrijstelling vervalt.  Er kan hierdoor niet materieel aan het “plan” worden getoetst.

Als burgers dus “plan"schade leiden -bijvoorbeeld omdat er een jachthaven op 13 meter van hun huis komt te liggen- volgens de plannen, hebben ze het nakijken.

Mooi voor het stadsdeel. Scheelt bommen vol geld. Dat kun je dan steken in nog meer ledverlichting van je hadj.