Booteigenaren in Amsterdam zijn woedend over de belastingverhoging die de gemeente op plezierbootjes wil invoeren. Voor kleine bootjes stijgt de belasting van 60 naar 160 euro per jaar. Voor 5 meter of langere bootjes stijgt deze van 80 naar 300 euro. Bij de VVD-fractie zijn tal van boze reacties binnengekomen van verontruste bootbezitters. Gemeenteraadslid Pauline Buurma heeft begrip voor de woedende reacties en roept alle bootjesbezitters op om per brief bezwaar te maken tegen de belastingverhoging.

De gemeenteraad neemt op 18 oktober een besluit over de belastingverhoging.
bron: rtvNoord-Holland

Ja, wij hebben ook een stalen vletje van 5,50 meter, ooit een keer voor duizend gulden inclusief motor gekocht. Die brief is bovendien nog eens zo lomp mogelijk. Er wordt helemaal geen verklaring gegeven, behalve gelijktrekking met andere gemeentes, en en passant ook nog eens medegedeeld dat bootjes met een verlopen vergunningsticker (en dat overkomt iedereen wel eens die de sticker vandaag binnen heeft en hem morgen nog niet geplakt) meteen tegen gigantische kosten weggesleept zullen worden, inclusief een daggeld voor opslag; kortom, je bent je bootje dan gewoon kwijt.

De luxe van een wrakkig bootje zal er voor de gewone man niet meer bij zijn. Dat wordt iets voor de rijken. Want bijna ieder bootje is wel langer dan 4 meter, dus dat wordt 316 euro per jaar, dus tegen de 700 gulden. Volgens mij betaal je zelfs voor een autoparkeerplaats minder.

Hmm ik vat t geloof ik nog niet. Waarom is die belasting uberhaupt verhoogd?

Je zal maar een gondel hebben…

Dat is nu juist volslagen onduidelijk!

Geachte lezer ,

Als bezitter van een bootje van 5 meter kreeg ik vanmiddag bijna een hartverzakking van de voorgestelde tariefsverhoging
van 400 % !!! 
Dit is a-sociaal !
Een kleine verhoging jaarlijks OK , desnoods 150 % per jaar geleidelijk , maar dit slaat alles .
Heb je als “kleine man “een bootje ge-erfd , kun je net het tarief betalen van €76,- , veel plezier voor dat geld , een van de kleine gelukjes in het leven , wordt dat weer eens vergald door de politiek .
Iedereen gaat dan natuurlijk z`n bootje verkopen , waar je dus niets voor krijgt , omdat het aanbod te hoog is , dubbele strop dus .
Als dit voorstel er door komt zullen er zeer veel botenbezitters zijn die dit niet in twee maanden tijd ( 1 januari !), kunnen ophoesten !
En wat dan ?
Bovendien is het oneerlijk dat ik met mijn 5 meter net zo veel betaal als iemand met een boot van 9 meter .
Zo slecht en moeilijk te berekenen was dat oude systeem toch niet ? Wel eerlijker !
Of is Amsterdam afgegleden naar het niveau van een bananenrepubliek ?
De politiek verworden tot een ordinaire graaicultuur ; ook nog uit onverwachte hoek ?
Gek hè , die verharding van de maatschappij !

Dirk de Pirk - Bootje Ome Ko

Liggeld voor plezierboot niet duurder
Van een verslaggever

AMSTERDAM - De verhoging van het liggeld voor plezierbootjes is van de baan. Een grote meerderheid van de gemeenteraad blokkeert het voorstel van wethouder Maarten van Poelgeest van GroenLinks. Hij wil de tarieven met 250 tot vierhonderd procent verhogen.

PvdA-woordvoerder Frank de Wolf wenst het stadsbestuur aan zijn eigen beloften te houden. In het akkoord dat PvdA en GroenLinks in april sloten, staat dat de burgers niet worden geconfronteerd met een lastenverzwaring. De Wolf krijgt in elk geval steun van GroenLinks en de VVD.

Van Poelgeest houdt vol dat een forse verhoging van het liggeld voor plezierbootjes redelijk is, omdat Amsterdam voor Nederlandse begrippen erg lage tarieven hanteert. De eigenaren van de bootjes stuurde hij vorige week een brief waarin hij de maatregel aankondigde.

© Het Parool, 27-09-2006, 12:01 uur

Rechtvaardigt het enkele “gelijktrekken met Nederland” een prijsverhoging van (in sommige gevallen) 400 % ? Dat lijkt mij inderdaad moeilijk te verkopen.

Rogier (en anderen), wat stond er precies in die brief?

Als de wethouder steun van zijn eigen partij verliest, en de PvdA, GL en de VVD in elk geval al tegen zich heeft, dan lijkt het mij dat bootjesbezitters achterover kunnen leunen, dat dit voorstel onmogelijk werkelijkheid wordt en dat de Raad (De politiek dus, Dirk) haar werk goed heeft gedaan.